Cosas Que Hacer En Baltimore, Maryland: Baltimore B&O Railroad Museum

El Museo del Ferrocarril de Baltimore y Ohio en Baltimore, Maryland, está afiliado al Museo Smithsonian y un Monumento Histórico Nacional. El museo exhibe una variedad de artefactos relacionados con los primeros ferrocarriles estadounidenses.

La línea B&O, la línea Western Maryland y la línea Chesapeake y Ohio están representadas, entre otras. El museo se encuentra en un campus de 40-acre que incluye la ubicación de la primera línea comercial de ferrocarril de larga distancia, así como la primera estación de trenes de pasajeros en la historia de Estados Unidos. La colección permanente incluye más de 200 piezas de locomotoras, así como artefactos relacionados con el ferrocarril, como herramientas, relojes y uniformes, así como muebles, obras de arte y plata. Una colección de trenes de juguete y modelos de trenes ilumina la fascinación de Estados Unidos por el ferrocarril.

La colección de locomotoras y material rodante se remonta al comienzo del ferrocarril estadounidense y tiene como objetivo representar lo primero, lo último o lo mejor de la historia del ferrocarril. Los motores de vapor se remontan a los 1820 e incluyen tanto originales restaurados como réplicas. Hay motores eléctricos y diésel, así como una gama de trenes de pasajeros y de carga, e incluso un coche bomba manual de 1915. La Galería de exposiciones Alex Brown & Sons muestra pequeños objetos y artefactos de la colección permanente de forma rotativa. Las exhibiciones actuales incluyen la colección de modelos ferroviarios del Smithsonian. Estas pantallas a escala representan innovaciones en los ferrocarriles estadounidenses y se consideran los mejores ejemplos de locomotoras modelo. La exposición About Time muestra relojes de pared, relojes de bolsillo y otras piezas de cronometraje utilizadas por B&O Railroad y sus empleados e ilumina la importancia de un cronometraje preciso en la industria ferroviaria, así como el papel del ferrocarril en la estandarización del cronometraje.

El sitio del museo en sí es una parte importante de la colección. Reconocidos como Monumentos Nacionales, los edificios y estructuras en el campus de 40-acre son una parte integral de la historia del ferrocarril B&O. Se pueden ver las ruinas de la "tierna cocina", construida en 1919. En esta área, se repararon las licitaciones de locomotoras ferroviarias y se consideró una estructura industrial de vanguardia cuando se construyó. El depósito de Mt Clare, construido en 1851, es el edificio más antiguo del campus y fue construido para proporcionar servicios a los pasajeros, ofreciendo salas de espera interiores y una taquilla. El Baltimore & Ohio Passenger Car Works, construido alrededor de 1870, originalmente albergaba las instalaciones para construir y reparar automóviles de pasajeros. Hoy, el norte de estos dos edificios alberga las locomotoras del museo. El Roundhouse, construido en 1884, fue originalmente una tienda de automóviles de pasajeros. El edificio anexo, también construido en 1884, sirvió como una instalación de almacenamiento durante muchos años y hoy es la entrada principal al museo y alberga las galerías de colecciones permanentes, así como una tienda de regalos.

Historia: El B & O Railroad fue el primer ferrocarril comercial de larga distancia de los Estados Unidos y se supo desde sus inicios que era muy consciente de su lugar en la historia. Los libros sobre el ferrocarril se escribieron ya en 1853, y en 1876 el ferrocarril celebró su historia con una exhibición en la Exposición del Centenario de los Estados Unidos en Filadelfia. En los 1880, con el aumento de la competencia, el ferrocarril comenzó a promocionarse como el primer ferrocarril de Estados Unidos y contrató a un agente de publicidad. Se puede decir que el museo comenzó en este momento, cuando el agente de relaciones públicas Joseph G. Pangborn montó una exhibición ganadora de una medalla de oro para promover el ferrocarril de Baltimore. Esta exhibición de locomotoras antiguas fuera de servicio, así como réplicas de madera, se exhibió en ferias a lo largo de los últimos 1800 y en los primeros 1900. Finalmente, cuando la casa de máquinas en Mt Clare fue abandonada, la colección se almacenó allí y se puso a disposición del público durante todo el año. La casa de máquinas era el edificio comercial más grande del mundo cuando se abrió por primera vez, y se utilizó durante años como tienda de automóviles de pasajeros, abriendo al público como el Museo de Transporte de B&O en Mt Clare en 1953. En 1987, después de una serie de fusiones, el ferrocarril B&O ya no existía, y en 1990 el museo se convirtió en su propia entidad sin fines de lucro. En 1999, el museo firmó un acuerdo con el Smithsonian, convirtiéndose en el primero de solo siete museos estadounidenses en ser honrado con tal afiliación. Hoy, el museo se ha ganado el sobrenombre de "Museo del Ferrocarril de América" ​​por su innovación y liderazgo en el campo, y recibe anualmente a más de 200,000 visitantes.

Programas y educación en curso: el museo del ferrocarril de B&O proporciona planes de lecciones para excursiones, visitas guiadas y materiales descargables para acompañar las exhibiciones. Los programas de Lego para niños de 15 y menores brindan actividades prácticas de construcción de vagones y vagones. Steam Days es un evento anual de fin de semana de octubre que enciende las máquinas de vapor del museo y ofrece una variedad de actividades asociadas.

901 West Pratt St., Baltimore, MD 21223, teléfono: 410-752-2490

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